Lavage extérieur
L'essentiel pour une carrosserie nette : prélavage, lavage manuel, séchage soigné et finitions extérieures.
À partir de 69 € TVAC
Detailing — Nivelles
Peinture ternie, micro-rayures, habitacle fatigué ? Le detailing remet votre véhicule en état, étape par étape, à l'atelier de Nivelles — à 30 minutes de Bruxelles.
Centre accrédité Gtechniq & Innovacar · Nivelles, Brabant wallon

Le constat
Au fil des kilomètres, le vernis se charge de contaminations — ferreux, goudron, retombées industrielles — et se couvre de micro-rayures qui lui font perdre sa profondeur. À l'intérieur, textiles, cuirs et plastiques se marquent et ternissent l'ensemble. Un lavage classique nettoie la surface : il ne traite ni les contaminations incrustées, ni les défauts du vernis, ni l'usure de l'habitacle.
Le detailing traite les causes plutôt que de masquer les symptômes : chaque zone est expertisée, préparée puis traitée avec le produit adapté, à la main et à la machine. Le déroulé est toujours le même, parce que chaque étape prépare la suivante — c'est cette méthode qui fait le résultat.
La méthode
Neuf étapes, toujours dans le même ordre : chacune prépare la suivante.
Inspection du véhicule : état du vernis, contaminations, habitacle. Le plan de travail est défini avec vous.
Un prélavage sans contact décolle le plus gros des salissures avant tout passage de gant, pour limiter les micro-rayures.
Lavage à la main, panneau par panneau, du plus propre au plus sale, pour préserver le vernis.
Élimination chimique puis mécanique des particules incrustées : ferreux, goudron, retombées industrielles.
Séchage maîtrisé aux microfibres douces, recoins compris : aucune trace, aucune marque laissée sur le vernis.
Correction à la machine des micro-rayures et hologrammes, pour rendre au vernis sa brillance et sa profondeur.
Application de la protection choisie pour prolonger le résultat, jusqu'au traitement céramique selon la formule.
Plastiques, joints, jantes, pneus, vitres : chaque détail extérieur est repris un à un.
Aspiration en profondeur, shampoing des textiles, soin des cuirs et des plastiques de l'habitacle.

Rénovation intérieure
Shampoing en profondeur des textiles, nettoyage et soin des cuirs, plastiques ravivés : la rénovation intérieure reprend chaque surface de l'habitacle, une à une.
Le résultat : un intérieur sain et net, qui retrouve l'allure — et l'odeur — d'un habitacle bien entretenu.
Formules
Des prix affichés, sans surprise : chaque formule démarre à un tarif « à partir de », affiné selon votre véhicule.
L'essentiel pour une carrosserie nette : prélavage, lavage manuel, séchage soigné et finitions extérieures.
À partir de 69 € TVAC
Extérieur et habitacle dans la même prestation : lavage en profondeur dehors, aspiration et remise au net dedans.
À partir de 129 € TVAC
Shampoing des textiles, nettoyage et soin des cuirs, plastiques ravivés : l'habitacle repart sur des bases saines.
À partir de 259 € TVAC
Décontamination chimique puis polissage machine : 40 à 50 % des défauts du vernis supprimés, la brillance ravivée.
À partir de 429 € TVAC
La correction approfondie : plusieurs passes de polissage pour supprimer 80 à 85 % des défauts du vernis.
À partir de 699 € TVAC
La correction maximale : plusieurs passes successives, du polissage le plus correctif au plus fin, pour les vernis très marqués ou les exigences les plus élevées.
À partir de 1 099 € TVAC
Prix TVAC, base citadine. Le tarif exact dépend du gabarit du véhicule (de la citadine à la supercar) et de son état — le simulateur vous donne votre fourchette en quelques clics.
En pratique
Pour conserver le résultat dans la durée, prévoyez un nettoyage au minimum une fois par mois, à adapter selon vos conditions de roulage et de stationnement.
Confiez l'entretien régulier à l'atelier : formules 1x/mois, 2x/mois ou 1x/semaine, au rythme qui correspond à votre usage.
FAQ
C'est une remise en état esthétique complète du véhicule, menée par étapes : expertise, prélavage, lavage manuel, décontamination, séchage, polissage, traitements de protection, finitions et intérieur. Chaque étape prépare la suivante — c'est cette méthode qui fait la différence avec un lavage classique.
Le polissage 1 étape combine décontamination chimique et polissage machine pour supprimer 40 à 50 % des défauts de la peinture. Le polissage 2 étapes va plus loin, avec un travail de correction plus poussé qui en élimine 80 à 85 %. Le polissage 3 étapes est la correction maximale : un travail multi-passes, du polissage le plus correctif au plus fin, réservé aux vernis très marqués ou aux exigences les plus élevées. Le choix dépend de l’état de votre vernis et du résultat recherché : nous vous conseillons lors de l’expertise.
Nous recommandons un nettoyage au minimum une fois par mois, à ajuster selon vos conditions : stationnement en extérieur, longs trajets ou environnement poussiéreux imposent un rythme plus soutenu.
Oui. Un espace détente et de travail gratuit, avec wifi, est à votre disposition à l'atelier — pratique pour les formules de quelques heures.
Oui. Une formation est possible au centre pour apprendre les bons gestes et les bons produits, afin de préserver le résultat entre deux prestations.
Oui, l'atelier ne se limite pas aux voitures. Parlez-nous de votre véhicule lors de votre demande : nous vous dirons ce qui est possible.
Gabarit, état du véhicule, prestations souhaitées : le simulateur vous donne immédiatement une fourchette de prix indicative. Le devis final est toujours confirmé après inspection du véhicule à l'atelier.